Cette troisième phase de travaux, prévue entre le 1^er juin et le 24 juillet, concerne près de 680 armements remplacés entre Saint-Amand-les-Eaux, Valenciennes et Le Quesnoy. Pour mener cette opération, un train-usine de 200 mètres intervient, en partenariat avec Colas Rail et TSO Caténaire. Les travaux sont organisés de nuit ou en journée selon les secteurs afin de limiter les perturbations ferroviaires. Objectif : sécuriser l’alimentation électrique des trains, améliorer la régularité des circulations et moderniser durablement cet axe majeur du réseau ferroviaire régional.